珠江口，又见长虹卧碧波。从1997年虎门大桥通车，2018年港珠澳大桥正式开通，至2024年深中通道建成开通，伶仃洋上一座又一座“超级工程”蜿蜒入海，见证了香港回归祖国27年来加快融入国家发展大局、粤港澳大湾区深度融合的历史进程。

前几天，跨境学童凌浚戈在港珠澳大桥白海豚岛参加了一场特别的升旗仪式。大桥开通那年凌浚戈刚刚入读小学，如今他们即将完成小学学业，“小学六年我从大桥走了六年，港珠澳大桥是我的圆梦桥。”

最近这一年，香港越野车协会创会会长江启航隔三差五开着心爱的越野车，与车友们相约到广东自驾游。自2023年7月1日“港车北上”政策落地实施以来，截至6月30日16时，出入境“港车北上”数量已突破95万辆次。

27年来，粤港两地经贸往来密切，北上南下“双向奔赴”，人流、资金流、物流相互交织。海关总署广东分署统计，2023年，广东对香港进出口1.04万亿元，较1997年增长2.7倍，年均增长5.2%。改革开放以来，港商在广东累计设立港资企业22.8万家，广东省在香港投资设立境外企业超9000家。

新时代一个个“乘风破浪”的故事，正在充满活力的粤港澳大湾区上演。

生于1997

他们开启人生新篇章

对香港青年陈童来说，今年有着不同寻常的意义。

生于1997年的她，去年与在内地公立医院工作的丈夫一起迎来了“兔年宝宝”。也是在今年，她担任秘书长的广东高校香港学生联合会（下称“粤港联”）迎来了十周年庆典。

活动当天，粤港联吉祥物“小狮子”穿上了喜气洋洋的红色短袖，会场摆满了历届会服，“青春yeah市”还邀请了“挑战杯”全国大学生创业计划竞赛获奖项目进行展示。会员们其乐融融地分享一路走来的故事，共同见证粤港联从一个小团体，到如今会员已遍布广东省13所高校、辐射全国。

同样出生于1997年的香港青年黄奕贤，在深圳前海粤港澳大湾区青年创新创业中心度过了一段难忘的日子。2021年1月，香港特区政府开始试行“大湾区青年就业计划”，鼓励香港青年到粤港澳大湾区内地城市工作。刚过完24岁生日的黄奕贤毫不犹豫地报了名，通过了海选及面试，成为了一名活动策划人。

在前海工作的一年多时间里，他策划了60多场活动，“我在这里认识了很多香港和内地的朋友，参与到他们创新创业追梦、工作生活中，这段经历十分宝贵。”

20多年前，黄奕贤们的父辈怀揣梦想，到香港打拼。而今，乘着粤港澳大湾区建设的东风，不少香港年青一代跨过香江，在内地找到人生的新舞台。

大湾区内地城市纷纷向他们敞开怀抱：“1+12+N”港澳青年创新创业基地体系在广东建成，一系列支持港澳青年创业政策落地。截至2023年底，港澳青年创新创业基地已覆盖珠三角9市，累计孵化港澳青年创业项目5000多个。

一条条跨江通道联湾成城：2008年黄埔大桥竣工通车，2018年广深港高铁香港段开通运营，2019年南沙大桥建成通车，如今珠江口地带还有6条在建和规划的通道，联通无限可能。

大湾区“生活圈”活色生香，“你中有我，我中有你”。

2003年，《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》（CEPA）签署，“港澳自由行”带动内地游客赴港购物，广东成为香港的最主要客源市场；6月28日，财政部、海关总署、税务总局联合发布公告，自港澳进境行李物品免税额升至12000元。

现如今，香港居民郑媛爱上了周末“北上”，打卡深圳各处商场、超市、奶茶店、食肆，在社交媒体上频频“晒”出美食美照。“去年12月，‘湾事通’平台推出，我可以通过这个小程序订火车票飞机票、扫码坐地铁、获得酒店指引，省去了很多麻烦。”郑媛开心地说。

据深圳人行数据，2023年，港人来深非现金支付交易合计约3552.5万笔、金额85.8亿元，同比分别增长222.5%、70.5%。

目前，“湾事通”平台首批上线服务超过100项，日均活跃用户数3万余人（周末高峰值超8万人），助力粤港澳公共服务“三地同城、无感跨境”。

创业于1997

他们搭上时代巨轮

回忆起1997年在珠海投资设厂的决定，香港知名船企罗氏家族的第四代“掌门人”、显利造船董事长罗衍莹感叹：“俗话说‘发财到广东’，太对了。”

当时，香港船厂面临着发展空间受限及成本效益的难题，在国家对外开放的大背景下，罗氏兄弟提出要把香港大屿山竹篙湾船厂迁移到内地发展。经反复对比，最终选择了珠海市斗门区的白蕉工业园开发区作为建厂之地。

2000年，显利造船在斗门正式投产，当年首次在国内制造的81英尺世界级豪华游艇出口至美国，引发业界震撼。27年来显利造船创新不断，近期推出了新型的混合动力船型，采用液化气甚至太阳能作为动力源，既环保又高效。

从第一家“三来一补”企业太平手袋厂起，伴随着粤港两地不断深化合作，一家家企业的命运与时代齿轮紧紧相扣、滚滚向前。

“这些年，广东持续深化营商环境改革，在税收、商务登记、金融互联互通等方面，我们能明显感受到效率、开放、涉企服务意识的提升。”成立于1997年的港资企业——广东富士电梯有限公司见证了27年来的变化，其董事长助理朱志桃颇有感慨。

1997年年底，廖宜建从海外回到香港、加入了汇丰银行，亲历了亚洲金融风暴。“香港这座城市是见过历史、见过风浪的。”如今担任汇丰亚太区联席行政总裁兼汇丰中国董事长的廖宜建说。他也见证了大湾区架起一座座金融“开放之桥”：“前海金融30条”实施，股票“深港通”不断扩容，推出“互换通”“基金通”“债券通”“跨境理财通”，多功能自由贸易账户业务开启……

过去，香港商人前往内地投资兴业，以“前店后厂”的模式带动广东制造出海；如今，越来越多优质广东企业到香港上市，通过“超级联系人”走向世界。数据显示，接近六成进入中国内地的境外直接投资（ODI）经过香港，超过七成来自中国内地的外国直接投资（FDI）经过香港。

85后香港青年余威放弃公职来到肇庆市怀集县，成为乡村振兴“新农人”。“创业难、守业更难，”他说，“近5年，我们享受到税惠优惠政策减免约130万元，助力我们提高茶场整体种植和加工技术，让肇庆新岗高山青茗茶走向港澳。”“跨境人民币全程电子缴税”、港澳地区“粤智助”政府服务自助机、涉税事项“湾区通办”等陆续落地，为港人港企在粤发展提供更好服务。

作为进出口冷链行业多年从业者，玉湖集团执行董事黄铮洪明显地感受到粤港跨境物流通关的变化。“进出口环节的单证时间不断压缩，企业运转效率大大提升。特别在进口水果方面，进口许可证的平均办理时间压缩到2个工作日内，让大湾区居民的餐桌‘鲜上加鲜’。”她说。

缘起1997

重点平台为大湾区发展添动能

小河弯弯，深圳与香港一水相连。1997年，深港两地共同完成深圳河截弯取直工程，形成了如今的落马洲河套地区。草蛇灰线，伏脉千里，当年谁曾想到这片0.87平方公里的土地，如今已成为全球科创资源汇聚的河套深港科技创新合作区。

6月21日，河套科创中心正式开园，同日迎来13个重点项目、23家生态合作伙伴集中签约。这是继去年9月《河套深港科技创新合作区发展规划》发布后，河套深圳园区建设取得的又一个里程碑。国家超级计算深圳中心主任卢宇彤期待，将深圳的超级算力服务输送到河套科技创新的前沿阵地，为更多的科技创新项目提供强大的算力“引擎”。

科技创新是粤港澳大湾区最鲜明的底色——广东区域创新能力连续7年领跑全国，深圳-香港-广州集群连续四年稳居全球100个创新集群第二位。随着一个个重点项目与平台落地，香港与广东的科技创新合作愈发密切。

在东莞一片葱郁的荔枝林间，“国之重器”中国散裂中子源坐落于此，通过它，香港大学教授黄明欣团队发现了强度高且韧性好的“超级钢”微观原理。去年12月，在鹏城实验室与香港科技大学的合作下，“中国算力网”香港城市节点正式成立，香港科学家可以背靠内地，使用更多算力开展科研。

广州南沙，香港科技大学（广州）校区里，标志性雕塑“红鸟日晷”与在港科大清水湾校区的雕塑遥相呼应。近年来，粤港澳大湾区教育合作按下“加速键”。香港中文大学、香港中文大学（深圳）还与广东省科学技术厅签署工作计划，共同投资近9000万港元开展深度科技合作，促进粤港澳大湾区的创新科技发展。

夕阳西下，勾勒出前海起伏的城市天际线。前海深港青年梦工场、前海深港法务区、前海国际金融城等错落的建筑群凝成共同愿景——支持香港经济社会发展、提升粤港澳合作水平、构建对外开放新格局。廿七岁风华正茂，粤港合作再前行。