拿起手机、打开网约车软件，不一会儿，一辆自动驾驶出租车停到面前，扫二维码上车，系好安全带，在车载屏幕上点击“一切已准备好”，车辆便沿着智慧道路，一路前行到目的地。

这是记者近日在广州体验到的汽车无人驾驶。在广州，集中了百度阿波罗（萝卜快跑）、文远知行、小马智行等一批自动驾驶头部企业，针对这些企业的个性化涉税需求，广州税务部门持续优化服务方式。

车辆自动化，让车“聪明”起来

什么样的车算“聪明”？答案是：具备高度智能化和自动化能力。

和普通汽车相比，“聪明”汽车加装了自动驾驶套件——激光雷达、毫米波雷达、高精定位、超清摄像头等。

“当前，我们正在‘换道超车’，研发让汽车‘聪明’起来的部件，先后推出了智能车灯、智能座舱等。”马瑞利汽车电子（广州）有限公司研发总监杨帆表示。以智能车灯为例，马瑞利创新推出了集毫米波雷达、激光雷达、远红外摄像头以及可见光无线通信传感器于一体的智能车灯技术，赋予新能源汽车更多交互的定义。

广州高架桥林立，路况复杂，这对全无人驾驶来说是不小的挑战。文远知行、安途等公司针对全无人驾驶过程中可能发生的各种情形，依托软硬件一体化设计、量产级别质检及高精度地图等多层次的技术保障，让车“聪明”避险，使无人驾驶安全行驶。

针对无人驾驶汽车高集成化和智能化的行业特点，广州税务部门充分释放“政策找人”红利，结合企业需求，及时推送制造业留抵退税、研发费用加计扣除、高新技术企业亏损弥补等相关政策，辅导企业财务人员办理相关税费业务，并建立后续跟踪管理服务机制。

2023年以来，马瑞利累计享受研发费用加计扣除等优惠超1.5亿元。“我们将享受到的税收优惠又投入到汽车互联系统、自动驾驶等项目研发当中，并在今年推出了HUD抬头显示器、超宽一体式显示屏等新产品。”马瑞利财务负责人朱华栋表示。

道路智能化，让路充满“智慧”

广州作为广东“车路云一体化”应用试点城市，“智慧的路”建设成效颇为明显。

“智慧的路”指的是配备了先进通信和感知技术的道路。作为百度集团旗下专注于新一代人工智能开放创新平台的全资子公司，阿波罗智行科技（广州）有限公司积极参与广州黄埔区“自动驾驶与车路协同的智慧交通”“‘智慧+’车城网新型城市基础设施建设”等项目，在广州363公里城市开放道路的332个路口和路段，规模化部署了3497个AI感知设备与边缘计算单元，打造服务于车路协同与高等级自动驾驶的智慧路口。

“集团总公司不在广州，我们对智能办税和远程服务有切实的需要。”阿波罗智行相关负责人表示。为了给企业提供更便捷的服务，广州市黄埔区（广州开发区）税务部门丰富完善“云税厅”办业务、“云直播间”讲政策、“云会客厅”深辅导、“云沟通群”细解答、“云推送”广宣传、“云调解厅”解争议等线上服务矩阵，打造“埔小税”数字客服，探索以新型税费服务厅建设为载体、搭建统一规范管理的“可视化互动中心”，给建设“智慧的路”的企业提供智慧的服务。

数据集成化，让“车路云一体化”走进现实

广州是国家智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第一批试点城市之一，2021年9月印发实施了《广州市智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点工作方案》。

作为推动智能网联汽车相关技术商业化的先行者，广汽集团旗下智慧出行平台如祺出行，充分发挥自身丰富的出行场景和海量数据等优势，专注于为自动驾驶行业提供从数据采集、数据标注、数据管理到模型训练的“一站式”解决方案，用“强大的云”加速智能网联汽车商业化运营落地。

在如祺出行副总裁孙雷看来，依靠自身技术立足固然是企业发展的强大内因，税收的支持也是企业发展不可或缺的澎湃动力。围绕“高效办成一件事”，税务部门组织专业团队到企业走访调研，详细了解企业运营情况和涉税疑点、难点，开展一对一政策讲解和点对点全面辅导提醒，提供“专员式、全周期、跟进式”税费服务，确保税费优惠直达快享。

“政策‘红包’为智能网联汽车产业注入‘税动能’，特别是在2023年我们享受了研发费用税前100%加计扣除的优惠政策，增加了可弥补亏损金额上亿元，为公司加大研发投入力度提供了极大支持。”孙雷表示。