近日，广佛南环和佛莞城际铁路正式开通运营，分别与已开通的佛肇城际、莞惠城际首末相连，实现广东城际“四线”贯通,成为全长258公里、连接大湾区5座城市的新生命脉,为粤港澳大湾区的融合发展注入新的活力。

据了解，“四线”使用的列车均为中车广东轨道交通车辆公司（以下简称“中车广东”）生产制造的CRH6型动车组,该动车组被誉为“都市圈里的快捷使者”，具有高效便捷的城际市域公交化运营特点,能有效满足区域城际的“互联互通”。

“我们一直聚焦创新驱动，推动轨道交通装备技术创新与发展，CRH6型动车组集成了高速动车组与城轨车辆的先进技术，是我们针对新型城镇化和区域交通一体化需求‘量身打造’的现代轨道交通工具。”中车广东质量管理部部长莫凌峰介绍，CRH6型动车组是中车广东的拳头产品，采用大轴重转向架、大扭矩牵引系统、大开度侧门等技术，具有“速度快、载客量大、快起快停、快速乘降”的特点，最大载客量约2000人，最高运行速度为200km/h，既能满足大湾区内客流量大的需求，又能大大缩短湾区内城市的通行时间。据了解，目前，CRH6型动车组已跑进了20多条城际（市域）铁路，覆盖40多个地级及以上城市。

CRH6型动车组穿梭于湾区城市间，税费红利也贯穿在企业生产研发的整个过程，“企业的快速发展，离不开国家税费优惠政策的支持。”中车广东公司总装车间主任杨振伟表示，政策优惠给企业加速轨道交通装备的创新升级“提速”，同时提高了资金周转效率。“不断释放的税惠红利让我们更有动力投入科技研发，增强核心竞争力，为大湾区提供更加先进、智能的轨道交通装备。”杨振伟如是说。

在“四线”贯通的城际铁路背后，是江门市轨道交通产业的蓬勃发展。“火车跑得快，全靠车头带”，自2010年落户于新会区广东轨道交通产业园，中车广东公司作为江门市15条重点产业链之一的轨道交通产业的“链主企业”，围绕“补链、强链、延链”的发展思路，积极发挥“链主作用”，打造大湾区轨道交通装备产业链。

为服务好城市轨道交通建设，江门税务部门紧密结合产业园区企业特点，为园区企业提供办税缴费绿色通道、设置发票额度调整白名单等个性化服务。“税务部门为我们提供常态化沟通与全流程服务，我们的涉税诉求能在第一时间得到响应，在江门办税非常省心。”中车广东董事长余江表示，中车广东将继续秉承“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念，积极响应“湾区1小时交通圈”规划项目落实，成为“轨道上的大湾区”建设的坚实后盾｡