在离船舶几百米远的控制室内，通过显示屏和操作杆“隔空取物”，2分钟轻松完成一次集装箱的装卸作业；平行布局的自动化码头，138台全球首创的北斗导航无人驾驶智能导引车，自动化装卸，智能理货……

广州南沙港区作为华南地区规模最大、功能最齐全的综合性港区，全力建设的“广州港南沙港区四期工程全自动化集装箱码头建设”项目，近日顺利通过交通运输部验收，成为“一带一路”上的重要“智慧码头”。在南沙港区建设过程中，广州税务部门创新推出“一企一策”“一标段一对策”等服务机制，落实落细税费支持政策，为加快建设“智慧码头”添能赋力。

南沙四期全自动化码头项目从立项、开工、建设到投入运行，广州税务部门始终高度关注其发展和运营进程，深度运用税收大数据实时分析企业建设经营、政策享受情况，并派出“首席联络员”为项目开展一对一精准服务。在增值税留抵退税办理、城镇土地使用税减免申请等方面，税务干部及时给予辅导，为项目送去优惠支持。

南沙四期全自动化码头项目共分四个标段进行建设，工程体量大、周期长。国家税务总局广州市税务局有关负责人介绍，税务部门创新推出“一标段一对策”机制，开设办税绿色通道，优化企业增值税台账管理，引导企业进行“无纸化”“非接触式”办税，并密切监控退税全流程，确保资金尽快回流。统计数据显示，从2018年正式开工建设到项目正式投入运行，税务部门累计为企业办理增值税留抵退税超4亿元。

截至目前，广州港南沙港区累计开通190条集装箱班轮航线，其中156条外贸航线通达全球120多个国家和地区的310多个港口。“通达世界的底气，来自包括税务部门在内的社会各界的支持。”南沙四期项目总经理王浩说，“南沙四期的建设得到了各级税务部门高度重视，我们非常满意并深表感激。接下来，我们将严格履行法律义务，依法诚信纳税，与税务部门协力优化营商环境，共同为粤港澳大湾区建设国际一流的世界级港口群贡献力量。”

作为中国三大造船基地之一，南沙年造船产能超550万载重吨，船舶制造业发展集聚成势。广州黄船海洋工程有限公司就是南沙造船企业中的龙头企业之一。该公司以大中型水面舰艇、大型海洋工程船和海洋工程平台为主导产品，具备10万吨级船舶建造保障能力。

为支持黄船海洋工程公司开展科技攻关，广州市南沙区税务局建立了“一企一策”服务制度，派出业务骨干上门面对面讲解相关税费政策和申报要求，对企业存在的涉税风险点进行梳理分析，及时作出风险提示，帮助企业既准确享受优惠又提前防范风险。

近三年来，黄船海洋工程公司累计享受研发费用加计扣除企业所得税优惠金额超1500万元。税收优惠对企业缓解资金压力和绿色转型起到了积极作用——企业自主研发的“海鲸”系列散货船，在油耗、航速、舱容等方面均达到世界领先水平，得到市场高度认可。

“税务部门为我们提供了许多帮助，无论是税收政策解读、纳税流程指导，还是在税务风险防范等方面，都给予我们很大的支持。我们真切感受到税务部门在推动企业健康发展、优化营商环境方面的努力。”黄船海洋工程公司财务部负责人唐小平表示。