年客运量曾达1.2亿人次的公交企业，因为形势的变化和市民出行习惯的改变，运营收入最低谷时只有此前的30%，留抵退税款的及时到账，令其解了燃眉之急，并积极创新，探索如何解决民众出行的“最后一公里”。
受疫情影响较大的出租车企业，因为留抵退税款解除其困境，令其对前景充满信心，已经做好两手准备：保生存、求发展。网约车平台在稳步发展的路上，因为留抵退税政策为发展注入“活水”，决定增加企业研发力度。
“留抵退税政策为交通行业‘加油’！”一名公共交通企业的财务人员幽默说道。据有关数据显示，今年前5月，广州地区共有356.4亿元留抵退税款退到4.1万户纳税人账上。
公交企业：留抵退税款缓解燃眉之急
城市公共交通是一个面向大众的基础交通出行服务，城市和时代的变化，对公共交通线网布局，提出了更高的要求，也令公共交通企业面临更多的挑战。 “疫情之前，我们的车辆配置、线网配置等符合当时实际需求，而疫情来到，我们确实遇到不小的困难。” 广州新穗巴士有限公司党委副书记、副总经理周林华说，形势的变化和市民出行习惯的改变，造成企业运营收入急剧下降，最极端的时候，运营收入只有疫情前的30%；而与此同时，支出不降反增，除了常规的场地租金、水电费、车辆还贷、员工工资等固定支出外，配合疫情防控要求也投入大量的人力物力，也令经营成本相应提高。
税务人员在“税惠春风号”公交专线上讲解税收政策。
新穗巴士成立于1994年，在广州经营有41条常规公交线路、36条便民线路，有800多台营运公交车辆、公交线路总运营长度达1200公里，年客运量达1.2亿人次。如今因资金紧张、面临发展难题，保障企业正常经营成为其头等大事。
留抵退税政策出台后，白云区税务局首先想到了民生基础的公交企业，黄石税务所的税务人员深入企业了解留抵税额等情况，得知新穗巴士因车辆更新，购置固定资产等存在大量的期末留抵税额，组织专人到新穗巴士开展政策讲解，及时解答留抵退税的相关问题，辅导企业通过“非接触式”办税渠道办理业务，以最快速度办理了留抵退税。新穗巴士很快就收到了这笔留抵退税款。
“企业的盘活就是资金流的问题。这笔退税款项可以极大缓解企业周转难题，我们有信心在交通局，税务局等有关部门的帮助下走出困境。” 周林华告诉记者，未来将继续进行公交线网的调配与拓展，并考虑如何创新来满足人民群众的出行需求。如今，新穗巴士为解决民众出行的“最后一公里”，已开通36条便民车，主要集中在白云区内，部分遍布天河、荔湾、海珠等区域。
“在我看来，便民车服务城中村居民，既能填补常规公交的空白，也符合城市交通优化进程中长改短、大改小的趋势。” 周林华说，“以地铁为主，以公交为辅，两者结合，更能充分、有效使用道路资源。‘互联网+’也是公共交通出行的发展方向，如何落地还需进一步的思考运作。”
出租车企业：两手准备，保生存、求发展
“虽然疫情对出租车行业影响很大，但留抵退税款的到账，解除了我们的困境。” 广州蚬富出租汽车有限公司董事兼总经理邹卫俊对前景充满信心，“我们已经做好两手准备，保生存、求发展。”
记者了解到，因为载客量减少，蚬富出租车司机的收入下降了30%左右。因为担心公司的司机因此离开出租车行业，蚬富为司机减免了很大比例的费用，令他们的收入能维持在5000元/月左右。“疫情发生以来，我们共为司机减免了1562万元，但与此同时，重担转移到公司身上，经营遇到很大困难。”
税务政策的支持令难题迎刃而解。据了解，2022年1-2月，企业享受增值税免税优惠62万元，3月获得留抵退税11万元，预计今年全年可享受增值税减免375万元。而在此之前，2020年，公司已享受减免增值税382万元，2021年104万元。
“每个司机背后都是一个家庭，公司能维持正常运作和经营，这些家庭也能如常生活下去。” 邹卫俊介绍道，白云区是出租车企业集中的区域，尤其以民营中小企业为主，都享受到不同数额税收减免政策，“有了这些真金白银，希望大家都能共渡难关。”
除了保住公司1300多名司机的饭碗，邹卫俊还在谋划“做大做强”：“只有经营达到一定的规模，才能降低成本，降低司机的费用，创造更大的利润。”目前，该公司由700-800辆出租车，同时拥有近900张出租车牌照，他在疫情发生不久之后，便开始试探性逐步投放新车，未来的目标是将目前的数量增加一倍，原因是依然看好出行这个行业。 “以前行业的重点是管好司机，现在是管好服务。” 邹卫俊说，“我个人很看好网约车的未来，而目前出租者行业也在改革，希望未来网约车和出租车的优势能够融合。”
“税惠春风号”公交专线。
网约车平台：“留抵退税为我们注入‘活水’”
受疫情影响，出行方式成为许多市民关注的热门话题。有网约车平台表示，多措并举积极应对，平台正在稳步发展，而最近的留抵退税政策又为企业发展注入“活水”出一份力，未来将在打好基本盘的基础上关注自动驾驶运营的商业化落地。
于2019年6月上线的如祺出行业务涵盖快车、企业用车、顺风车、车后服务和Robotaxi五大板块，聚焦粤港澳大湾区市场，现已进入广州等7个城市。在2022年新的组合式税费支持政策出台后，近日，如祺出行享受增值税留抵退税政策，共退税300多万元。
“新政出台后，我们正好符合享受条件。我们的主管税局黄埔区（广州开发区）税务局通过直播和微信群等渠道向我们宣传政策的具体内容等。”如祺出行税务经理梁惠民告诉记者，并且，黄埔区税务局还对符合条件的企业进行了专门的辅导：“从如何申报、到整个政策的细节，税务人员都进行了讲解。”梁惠民称，直播宣讲还是一个比较新的宣传方式。“黄埔区税务局通过线上培训的方式为我们宣讲政策，讲得非常清晰明白，我听了一遍就知道该如何操作了。”不仅如此，黄埔区税务局还成立了一个精细服务的微信群，群里有税务人员以及一些企业。“税局会定期在群里进行税费政策分享，包括一些政策细节提醒，或者看到和税务有关的好的文章他们都会转到群里，大家可以在里面学习提问。”梁惠民笑着说，她所在的群里有近500家企业，群里互动活跃，学习税务知识非常方便。
对于整个退税的流程，梁惠民用“方便”“快捷”两个词来概括。“整个退税流程是非常顺利的，我们是5月27日星期五提交的申请，税款很快就到账了。而且在所需资料方面也比较简单，只需要通过电子税务局提交一份《退（抵）税申请表》，用系统预填功能，连数据也不需要手动填，核实确认提交即可。”梁惠民告诉记者，网上就可以办理也非常便捷。
梁惠民介绍称，企业的留抵主要是经营过程发生的成本费用产生的。而超300万元的退税对于企业来说是一笔不小的发展资金。“增值税留抵退税新政开始实施后，像我们这种出行行业的企业，可以享受一笔大额退税金额，我们可以将这笔退税运用到企业的日常运营，包括增加研发力度等方面，对我们来讲还是意义非常大的。”梁惠民告诉记者。
